Donald's blog -
Vælg selv din ordbog!
Håber du vil opdage glæden ved at skrive selv. Weblog nu på dax2. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sat, 22 Sep 2007
Jurca Air Force
Marcel Jurca kan også ses dér med en af de første modeller. Onkel Hans tjente lidt penge ved at sælge dem, når han havde fløjet med dem et stykke tid og var gået igang med at bygge den næste. Formentlig tjente han mere end ved at sælge sodavand. I sådan et fly er det motoren, der vejer noget, og den er som en kraftbombe, der trækker resten afsted uden ret meget hensyn til vinden; jo tungere flyet er, jo mere stabilt er det, men jo mere benzin og desto kortere rækkevidde. En flymotor kunne let komme til at koste 50 tusinde 1950'er kroner, to gode årslønninger. Men onkel Hans byggede en VW motor om. Den er i forvejen luftkølet. Fabrikkerne i Wolfsburg ville ikke sælge ham en fabriksrenoveret motor, de skulle ikke have ødelagt deres rygte og vidste jo heller ikke, at han havde erfaringer fra en Ford-T motor, han havde ombygget til at være luftkølet og med to tændingssystemer, karburatorer og lufttryksregulering. At justere sådan en karl for vibrationer er heller ikke nogen sag for en amatør, kunne jeg forstå på min onkel. Man bruger blåt "blæk", som smøres på inde i lejerne, så samler man motoren og starter den, ser efter hvor den blå farve er slidt; der er der en ubalance eller noget, som ikke er rundt, og så begynder man forfra. Selvfølgelig fik Onkel Hans en VW motor et andet sted fra. Han fortalte senere, at VW var begyndt at bygge og sælge motorer til fly, baseret på den klassiske VW motor, som han havde ombygget. Her er flere ressourcer: Skriv selv |
Liste over emner
Flavours
Links
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||